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尾轮通过在各个转弯点安装尾轮,牵引车在各个尾轮覆盖的区段内直达运输,实现了无极绳绞车运输物料的多极化,减少调度绞车安装数量和运输环节。解决了分段接力运输的困境,有效降低了辅助运输风险点。减轻了作业人员的劳动强度,降低了管理难度和设备事故率,
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尾轮通过在各个转弯点安装尾轮,牵引车在各个尾轮覆盖的区段内直达运输,实现了无极绳绞车运输物料的多极化,减少调度绞车安装数量和运输环节。解决了分段接力运输的困境,有效降低了辅助运输风险点。减轻了作业人员的劳动强度,降低了管理难度和设备事故率,
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组合压绳轮组适用于无极绳绞车道内道外绳设计,主绳在道内中心位置,副绳在道外位置,巷道低洼处,主绳起到压住钢丝绳不让其弹起造成的安全隐患作用。当梭车经过时,梭头撞击轮子,使其打开,梭车通过后,四根弹簧使轮子复位压住后续钢丝绳。副绳设计为封闭结
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尾轮通过在各个转弯点安装尾轮,牵引车在各个尾轮覆盖的区段内直达运输,实现了无极绳绞车运输物料的多极化,减少调度绞车安装数量和运输环节。解决了分段接力运输的困境,有效降低了辅助运输风险点。减轻了作业人员的劳动强度,降低了管理难度和设备事故率,
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歪斜轮用于带有吃力挡轮和不吃力挡轮的回转窑,普遍采用歪斜托轮调整法使回转窑简体按所需要的规律上下往复窜动。
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托绳轮组适用于无极绳绞车巷道高点处,起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时,适当增加托绳轮组的数量,否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。