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矿用绞车的结构特点是什么?

2020-01-09 12:31:27

无极绳绞车主要用于距离长,多变坡、大吨位工况条件下,是替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备。
绞车结构由电动机、联轴器、电液制动器、变速器、手动制动闸、滚筒装置和底座等部分组成。底座是由槽钢焊接而成。电动机、变速器和滚筒装置通过螺栓联接固定在底座上。左右2个手动制动闸的制动钢带分别抱着制动轮和内齿轮,闸把和闸座焊接在底座上。工作时,电动机通过联轴器把动力传递给变速器,变速器的输出齿轮与滚筒上的大齿圈进行啮合,带动滚筒的运转。
1、机布局合理,结构新颖紧凑,体积小,占用面积少,动力输入方向和滚筒轴垂直。可以实现双向运转,连续运输,运输距离长,效率高。
2、绞车采用新型结构的变速器。变速器具有减速和制动双重功能,结构基本对称,外形美观大方,内部零部件布置合理、结构紧密。
3、增加了手动制动功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制动装置布置在变速器的中间环节,制动轮和行星传动的内齿轮转速相对比较高,与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比,所需要的制动力大为减少,这个具体的减少量与一级齿轮啮合的传动比有关,同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能,增强了运行安全性和可靠性。
4、滚筒结构布置对称,由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上,支承效果好,支承刚度高,运行平稳。而且滚筒主轴是心轴,不承受动载荷,使得对轴的强度和刚度要求大为降低,如此可以减少工艺环节,节约材料,降低成本。

无极绳绞车

对于无极绳绞车的结构特点就为大家所介绍到这里了,其实无极绳绞车还有别的特点,如果大家还想了解的话,就请到我们公司官网进行查看。

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